{"id":1491,"date":"2025-03-25T05:42:15","date_gmt":"2025-03-25T09:42:15","guid":{"rendered":"https:\/\/periodico.info\/?p=1491"},"modified":"2025-03-25T05:42:16","modified_gmt":"2025-03-25T09:42:16","slug":"la-ue-pone-las-bases-para-un-carnet-de-conducir-digital-europeo-en-2030-y-permiso-desde-los-17-anos-acompanado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/periodico.info\/2025\/03\/25\/la-ue-pone-las-bases-para-un-carnet-de-conducir-digital-europeo-en-2030-y-permiso-desde-los-17-anos-acompanado\/","title":{"rendered":"La UE pone las bases para un carnet de conducir digital europeo en 2030 y permiso desde los 17 a\u00f1os acompa\u00f1ado"},"content":{"rendered":"\n

BRUSELAS 25 Mar. (EUROPA PRESS) – La Uni\u00f3n Europea ha acordado este martes las bases para lanzar un carnet de conducir digital europeo en 2030 que sea reconocido en toda la Uni\u00f3n, as\u00ed como un plan para expedir permisos a conductores de 17 a\u00f1os acompa\u00f1ados, tras el acuerdo alcanzado entre el Consejo y el Parlamento Europeo para actualizar la directiva sobre permisos de circulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Se trata del primer acuerdo pol\u00edtico provisional entre los 27 y la Euroc\u00e1mara para establecer unas normas armonizadas en toda la UE, de tal forma que se establezcan requerimientos m\u00ednimos tanto para renovar permisos como para expedir nuevos y fijar condiciones comunes a conductores n\u00f3veles.<\/p>\n\n\n\n

Este acuerdo coloca las bases para el carnet de conducir digital europeo, que la UE quiere tener listo para finales de 2030. \u00c9ste, que contar\u00e1 con una versi\u00f3n f\u00edsica, ser\u00e1 reconocido en todos los Estados miembros de la UE y ser\u00e1 v\u00e1lido para conducir turismos y motocicletas durante 15 a\u00f1os a partir de la fecha de expedici\u00f3n, excepto cuando el permiso de conducci\u00f3n se utilice como documento de identidad, en ese caso se expedir\u00e1 para 10 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Para los nuevos conductores se establece un periodo de prueba de al menos dos a\u00f1os, en los que estar\u00e1n sujetos a normas y sanciones m\u00e1s estrictas por conducir bajo los efectos del alcohol y sin utilizar cinturones de seguridad o sistemas de retenci\u00f3n infantil.<\/p>\n\n\n\n

Respecto a conducir tras consumir alcohol, el texto anima a los Estados miembros a fijar una ‘tolerancia cero’ y prohibir el consumo para todos los conductores, m\u00e1s all\u00e1 de los niveles permitidos en la actualidad.<\/p>\n\n\n\n

PLAN PARA CONDUCIR CON 17 A\u00d1OS ACOMPA\u00d1ADO<\/h2>\n\n\n\n

La directiva tambi\u00e9n incluir\u00e1 un plan para que los Estados miembros que quieran desarrollarlo expidan permisos de conducir a menores de 17 a\u00f1os acompa\u00f1ados por un adulto experimentado. Tambi\u00e9n se dejar\u00e1 a los Estados miembros reducir a 17 a\u00f1os la edad para m\u00ednima sacarse el carnet de cami\u00f3n, en este caso, para circular solo por territorio nacional e, igualmente, acompa\u00f1ados de un conductor con experiencia.<\/p>\n\n\n\n

Con esta medida, la UE quiere abordar la escasez de conductores en sectores profesionales, a la vez que mejora la seguridad en las carreteras. La directiva prev\u00e9 tambi\u00e9n ajustes para facilitar a los ciudadanos la obtenci\u00f3n del permiso de conducci\u00f3n de turismos cuando residan en un Estado miembro distinto del de su nacionalidad.<\/p>\n\n\n\n

El acuerdo provisional deber\u00e1 ahora ser refrendado por los representantes de los Estados miembros de la UE y el Parlamento Europeo. Ambas instituciones lo adoptar\u00e1n formalmente tras una revisi\u00f3n jur\u00eddico-ling\u00fc\u00edstica y posteriormente habr\u00e1 un plazo de cuatro a\u00f1os para que los pa\u00edses del bloque traspongan la directiva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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